QTE-300 SG | 马扎克 | MTF

(卧车) 1车削主轴 1刀塔

QTE-300 SG^500U

马扎克 - 产品线 - 机械规格 - QTE 系列 - 类似产品 - 规格比较

卧车（1主轴+1刀塔 T+1尾座）

内藏式主轴

类别	项目	规格
容量	床身上回转直径[mm]	695
工件	工件直径[mm]	390
	工件长度[mm]	1063
卡盘	卡盘大小(S1)[in]	10
车削主轴1(S1)	棒材直径[mm]	77
工具桩1(T1)	刀塔刀位[ea]	8 12
进给	X轴行程[mm]	215
	Z轴行程[mm]	605
范畴	数控品牌	发那科
	数控系统	F0i
	产地	日本

车削主轴1(S1)

主轴名
车削主轴1最大转速[r/min]	4000
轴承内径（前面）[mm]
鼻端形式(S1)
车削主轴1通孔径[mm]
功率[kW]	15！18.5
扭矩[Nm]	！340
车削主轴1传动	内藏式主轴

刀塔#1(T1)

刀塔名
刀柄	BASE_HOLDER
外圆刀具	25X25
镗杆	40
刀位数	8/12/
分度时间(相邻刀位)
转速
功率
扭矩

照片库

QTE 系列

型号	卡盘大小(S1)	工件直径	工件长度	产地
QTE-100 SG (卧车) 1车削主轴 1刀塔	6	350	299	日本
QTE-100M SG (卧车) 1车削主轴 1刀塔	6	340	554	日本
QTE-100MS SG (卧车) 2车削主轴 1刀塔	6	340	596	日本
QTE-100MSY SG (卧车) 2车削主轴 1刀塔	6	340	596	日本
QTE-100MY SG (卧车) 1车削主轴 1刀塔	8	340	554	日本
QTE-200 SG^300U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	8	350	285	日本
QTE-200 SG^500U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	8	350	520	日本
QTE-200M SG^500U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	8	340	535	日本
QTE-200M SG^100U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	8	340	1085	日本
QTE-200MS SG (卧车) 2车削主轴 1刀塔	8	340	575	日本
QTE-200MSY SG (卧车) 2车削主轴 1刀塔	8	340	575	日本
QTE-200MY SG^500U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	8	340	535	日本
QTE-200MY SG^1000U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	8	340	1085	日本
QTE-300 SG^500U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	10	390	1063	日本
QTE-300 SG^500U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	10	390	1063	日本
QTE-300 SG^1000U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	10	390	1063	日本
QTE-300 SG^1000U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	10	390	1063	日本
QTE-300M SG^500U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	10	340	1054	日本
QTE-300M SG^1000U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	10	340	1054	日本
QTE-300MS SG (卧车) 2车削主轴 1刀塔	10	340	539	日本
QTE-300MSY SG (卧车) 2车削主轴 1刀塔	10	340	539	日本
QTE-300MY SG^500U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	10	340	1054	日本
QTE-300MY SG^1000U (卧车) 1车削主轴 1刀塔	10	340	1054	日本

S1:主主轴 S2:副主轴 TL:尾座 H1:铣削主轴 T:刀塔（车削刀） M:刀塔（动力头） Y:刀塔（Y轴） B:刀塔（B轴） P:排刀（车削刀） Q:排刀（动力头） R:排刀（Y轴）

机械规格

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更新日期: 2024-12-01 18:49:28 更新

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立车	1车削主轴 1刀塔 \| 1车削主轴 1刀位 \| 1车削主轴 1滑枕 \| 倒立(1车削主轴+1刀塔)

卧加	(卧铣)3轴 \| 3轴 \| 4轴 \| 5轴 \| 5轴(车铣复合)

立加	(普通) 立铣 \| (简易数控) 立铣 \| (数控) 立铣 \| 3轴 \| 4轴 \| 4轴(车铣复合) \| 5轴 \| 万向头5轴 \| 5轴(车铣复合) \| 5面 \| 多头

立卧加工中心	3轴

卧镗	床身式 \| 落地式 \| 对头式

万能加工中心	(万能铣床) 床式 \| 床式 \| 落地 \| 龙门 \| 5轴

装置	卡盘 \| 转台 \| 中心架
现货	新机 \| 二手机床
技术	售后服务 \| 配件